Автор player 
Альтернативними маршрутами Україна потенційно може експортувати близько 30 млн тонн агропродукції. Водночас така логістика в середньому щонайменше на 50 доларів дорожча за тонну. У річному вимірі це близько 1,5 млрд доларів додаткових витрат для аграрного сектору.
Про це Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький заявив під час панельної дискусії «Управління нестабільною економікою» в межах Міжнародного форуму EFBM 4.0 «Резильєнтність та сталий розвиток», повідомляє Мінагрополітики.
«Це не ті витрати, які аграрії можуть просто покрити з прибутку і продовжувати працювати як раніше. Це означає менше інвестицій у техніку, технології, зберігання та переробку. Дорога логістика – це насамперед зупинка розвитку, а якщо така ситуація триває довше – поступове падіння», – зазначив Тарас Висоцький.
Близько 70% української аграрної продукції експортується. До обмеження морської логістики близько 90% агроекспорту здійснювалося через глибоководні порти.
Водночас український агросектор зберігає значний виробничий потенціал. Цього року виробництво зернових та олійних очікується приблизно на 2,5% вищим, ніж торік.
Однак тривалі логістичні обмеження можуть вплинути на майбутні посівні площі та обсяги виробництва.
«Запасу міцності, щоб працювати в такому ж обсязі без доступної логістики, немає. Наше завдання – зберегти виробничу базу та людей, щоб після покращення умов аграрний сектор міг швидко відновити розвиток», – наголосив Міністр.
Також Тарас Висоцький звернув увагу на дефіцит кадрів в агросекторі. За його словами, необхідно активніше залучати до роботи молодь, ветеранів, людей старшого віку та інші групи працівників, створюючи умови для їхньої інтеграції у виробництво.